Integrates production, sales, technology and service

Classificació de cargols d'alta resistència

Detalls dels cargols d'alta resistència

Segons l'estat de tensió, es pot dividir en tipus de fricció i tipus de pressió: en realitat, hi ha diferències en els mètodes de disseny i càlcul.Els cargols d'alta resistència de tipus de fricció prenen el lliscament entre les plaques com a estat límit de capacitat de càrrega.Els cargols d'alta resistència tipus I prenen el lliscament entre les lloses com a estat límit normal i la fallada de connexió com a estat límit de capacitat de càrrega.Els cargols de fricció d'alta resistència no poden donar un joc total al potencial dels cargols.En l'aplicació pràctica, s'han d'utilitzar cargols d'alta resistència de tipus de fricció per a estructures molt importants o estructures que suporten càrregues dinàmiques, especialment quan les càrregues causen tensió inversa.En aquest moment, el potencial del parabolt no explotat es pot utilitzar com a reserva de seguretat.A més, s'han d'utilitzar cargols d'alta resistència que suporten la pressió per reduir el cost.

Segons la tecnologia de construcció, es divideix en: pern d'alta resistència tipus cisalla torsional i pern gran hexagonal d'alta resistència.El cargol hexagonal d'alta resistència pertany al grau d'alta resistència dels cargols ordinaris, mentre que el pern d'alta resistència de tipus cisalla torsional és un tipus millorat de cargol hexagonal d'alta resistència, per tal de construir millor.La construcció de cargols d'alta resistència s'ha de cargolar primer i després finalment, i s'ha d'utilitzar la clau elèctrica d'impacte o la clau elèctrica ajustable de parell per al cargol inicial de cargols d'alta resistència;Tanmateix, hi ha requisits estrictes per a l'estrenyi final dels cargols d'alta resistència.L'estrenyi final dels cargols d'alta resistència de tipus cisalla torsional ha d'utilitzar una clau elèctrica de tipus cisalla torsional, i l'estreny final dels cargols d'alta resistència de tipus parell ha d'utilitzar una clau elèctrica de tipus parell.El cargol hexagonal consta d'un cargol, una femella i dues volanderes.El cargol d'alta resistència tipus cisalla consta d'un cargol, una femella i una rondella.

1. Pern d'alta resistència que suporta la pressió: aquest tipus de cargol d'alta resistència s'utilitza principalment per a la connexió entre components estructurals estàtics o lleugerament lliscants.Es requereix que el cargol d'alta resistència s'utilitzi per a una forta capacitat de suport de pressió i una forta resistència al tall.
2. Pern d'alta resistència tipus fricció: aquest tipus de cargol d'alta resistència s'utilitza principalment per a la connexió entre el sistema de frenada i estructures importants que suporten càrregues dinàmiques, com ara la connexió de bigues de grua pesades i bigues de xarxa sòlida.
3. Perns d'alta resistència tipus tracció: el requisit bàsic d'aquest tipus de cargols d'alta resistència és que els cargols no siguin fàcils de deformar, trencar-se o caure sota una tensió forta, etc. Sovint s'utilitzen per a la connexió de brida de pressió. parts.

Els cargols d'alta resistència són adequats per a cases de grans dimensions, estructures d'acer de plantes industrials, estructures d'estructura d'acer d'edificis de gran alçada, estructures de ponts, maquinària d'aixecament pesat i altres estructures importants.

Segons el tipus de connexió, hi ha els tres tipus següents:
(1) Els cargols d'alta resistència de tipus d'instal·lació i neteja són adequats per a connexions de bigues-columnes en estructures d'estructura d'acer, connexions de bigues de grues pesades en plantes industrials, connexions de bigues de xarxa sòlides, sistemes de frenada i estructures importants que suporten càrregues dinàmiques.
(2) Els cargols d'alta resistència que suporten la pressió es poden utilitzar per a la connexió de cisalla en estructures de càrrega estàtica que permeten una petita quantitat de lliscament o en components que suporten indirectament càrregues dinàmiques.
(3) Els cargols d'alta resistència a la tracció tenen una baixa resistència a la fatiga en tensió i la seva capacitat de suport no pot superar fàcilment 0,6P (P sota càrrega dinàmica (P és la força axial admissible dels cargols). Per tant, només és adequat per al seu ús en condicions estàtiques. càrrega, com ara la junta a tope de la brida i la unió en T de la barra de compressió.


Hora de publicació: 27-juny-2022